同走行会は無事終了致しました。
リザルト：リザルトデータ(PDF)
レポート：第八回エイトリアンカップ公式レポート(PDF) (by RTE さわじぃ)
ご参加・ご協賛・ご出展いただいた皆さん、ありがとうございました。
ご協賛各社(順不同)
・プロジェクトミュー様
・横浜ゴム様
・スポーツサービス CB365様
・日本精機(defi)様
ご出展＆ご協賛各社(順不同)
・RE雨宮様
・レボリューション様
・パンスピード様
・ディーテクニック様
・スーパーナウエンジニアリング様
・Team JIC with ERC様
ご協賛・チューニングカーバトルへの出展企業各社様を常時募集しています。
RX-8デモカーをお持ちの企業各社様は、ぜひご参戦ください。
ご希望の企業ご担当者様、
お気軽にこちらよりお問い合わせください
イベント当日は、OPTION本誌による取材があります。
| ■イベント名称 |
エイトリアンカップ2008 Spring ＆ RX-8 チューニングカーバトル |
| ■イベント主催 |
レーシングチーム エイトリアン（ＲＴＥ）
イベントに関してご質問・ご意見等がございましたら、こちらからお気軽にお問い合わせくださいm(_
_)m |
■開催日時
（暫定タイスケ） |
2008年03月09日(日) 12:00〜16:00
09:30〜10:00 受付
10:00〜10:15 車両準備
10:15〜11:15 ドライバーズ・ミーティング(＠VIPルーム)
11:15〜11:45 ビギナークラス向け特別ドラミ
12:00〜16:00 走行
※走行会A枠のみ、スーパーラップ形式を3回目に実施します。
スーパーラップは同時走行台数を半分の11〜12台とし、走行時間も半分の10分となります。
16:15〜16:30 表彰式
16:30〜17:00 ジャンケン大会
17:00〜17:15 記念撮影
17:15 解散
|
| ■開催場所 |
筑波サーキット本コース (TC2000)
常磐道 谷和原IC降りて一般道30〜45分
〒304-0824 茨城県下妻市村岡乙159
TEL 0296-44-3146 |
| ■募集台数・走行時間 |
■走行会クラス（４６台）
ベストラップ別に、走行枠を2つに分けます(自己申告)。
※クラス分けの基準は1分10秒が目安です。
1枠の走行台数は23台を上限とします
1枠の走行 20分×3(A組は、20分×2+スーパーラップ10分)
フリー走行形式で、後述する定める参加クラス別表彰を実施します。
タイム計測を行い、個人別のLAPタイムシートを、３枠分配布します(LAPタイム・セクタータイムが記載）
よくご質問を受けますが、走行会クラスに初心者の方がエントリーいただいてもまったく問題ありません。走行会クラスでサーキットデビューももちろんOKです。
ビギナークラスとの違いは、より多く走れることと、表彰の対象となる点です。ビギナークラス向けの座学についても、時間がある方はぜひ受けてみてください。
◆模擬レースオプション
※走行会参加者のみのオプションで、グリッドスタート付きフリー走行（４周）
レースではなくあくまでスタート練習付きフリー走行です。
グリッドは、２ヒート目までのベストラップ順とします。無理な追い抜き・追い越し等は禁止でお願いします。
なお、レースオプションのLAPタイムは表彰対象外となります
■レースクラス(RX-8GrandPrix)（１５台）
予選１回実施し、良いタイム順にグリッドスタートとなります。 車両改造度に応じ、GP-1/GP-2クラスと2クラス混走で１２周の決勝レースを実施します。
あくまでレースを楽しむという趣旨ですので、強引な パッシングやインを詰める等の行為は禁止とします。
■ビギナークラス（３０台）
サーキット経験が5回未満程度のビギナー方を対象とした、サーキット走行練習会クラスです。
ペースカーが1周先導し、フリー走行12分と、ペースカー先導なしのフリー走行15分の走行です。
ビギナークラスには講師による「安全なサーキット走行の基本」講座があり、サーキット走行が怖いと思っていらっしゃる方を歓迎します。
また、走行会クラス同様、1本目・2本目のタイム測定も致します。 |
| ■RX-8チューニングカーバトル |
RX-8のチューニングショップのデモカーによる、同乗走行、タイムアタックを実施します。
※一般の方はエントリーできません
デモカータイムアタック
※チューニング度合いによるクラス分けを実施
（１）RX-8(OP) OPENクラス
(ナンバーなし/改造なんでもあり)
（２）RX-8(S) Sタイヤクラス
(ナンバーあり/SタイヤOK/過給器不可)
（３）RX-8(S)-TB Sタイヤ-Turboクラス
(ナンバーあり/SタイヤOK/過給器可)
（４）RX-8(ST) STREETクラス
(ナンバーあり/SタイヤNG/過給器不可)
（５）RX-8(ST)-TB STREET-Turboクラス
(ナンバーあり/SタイヤNG/過給器OK)
（６）RX-8(AT) ATクラス
(ナンバーあり/SタイヤNG/過給器不可)
（７）RX-8(AT)-TB AT-Turboクラス
(ナンバーあり/SタイヤNG/過給器OK)
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| ■レギュレーション |
■走行会クラス
エイトリアンカップでは、参加者のスキル向上を目的として参加車両別の表彰を行っています。あくまでお楽しみ要素として考えておりますので、厳密な車検等は行いません。
(1)Openクラス
Sタイヤ可・過給器可
改造度一切不問
(2)Expertクラス
自己ベストタイム 1分9秒500以下の方限定クラス
※ベストタイムが1分9秒500以下の方は必ずこのクラスに申し込まなければならないというわけではありません
ただし、1分8秒台を普通に出せる様な方は、できるだけExpertクラスへのエントリーをお願いします
Sタイヤ不可・過給器不可
過給器以外の改造度一切不問。ただしナンバー付き＆車検適合
(3)Moreクラス
Sタイヤ不可・過給器不可
過給器以外の改造度一切不問。ただしナンバー付き＆車検適合
(4)Lightクラス
Sタイヤ不可・過給器不可
以下のi)とii)のどちらも満たす車両限定
i)サスペンションを車高調整/減衰力調整タイプに交換していない
ii)以下のパーツを純正から変更していない
コンピュータ/エアクリボックス/エキマニ/触媒
※ただしコンピュータはリミッターカットのみ特例として可とする
(5)ATクラス
AT車両の方限定クラス
Sタイヤ不可・過給器不可
過給器以外の改造度一切不問。ただしナンバー付き＆車検適合
(6)STDクラス
STDグレードの方限定クラス
Sタイヤ不可・過給器不可
過給器以外の改造度一切不問。ただしナンバー付き＆車検適合
■レースクラス（RX-8GrandPrix)
Sタイヤ不可・過給器不可
※筑波サーキットの規定により、レースクラス参加者の方は、耐火性スーツの装着が義務となっていますのでご注意ください。(模擬レースオプションの方は不要です)
◆GP-1クラス(Moreクラス車両相当)
過給器以外の改造度一切不問。ただしナンバー付き＆車検適合
タイヤ/ホイールサイズ・銘柄自由
◆GP-2クラス(Lightクラス車両相当)
以下のi)とii)のどちらも満たす車両
またはRX-8パーティレース(NR-A)車両(クラブマンパックサスペンション変更車両も含む)
タイヤ/ホイールサイズ・銘柄自由
i)サスペンションを車高調整/減衰力調整タイプに交換していない
ii)以下のパーツを純正から変更していない
コンピュータ/エアクリボックス/エキマニ/触媒
※ただしコンピュータはリミッターカットのみ特例として可とする
RX-8GrandPrixはシリーズ戦です。出走ポイント1ポイントに下記順位ポイントが付与されます。シリーズ４戦中、順位の良い３戦分を有効とします。
1位：25P 2位：20P 3位：18P 4位：16P 5位：14P 6位：12P
7位：10P 8位：9P 10位：7P
12月の最終戦終了時のポイントで、GP-1/2それぞれ上位1名を表彰します。同ポイントの場合、最終戦の順位によって決定します。
現在までのシリーズポイント表はこちら。
エイトリアンカップ
RX-8 GrandPrix 2008シリーズポイント
15分の予選を走行し、ベストラップ順にグリッドを決めます。決勝は12周。フォーメーションラップは実施せず、ピットアウトし、慣熟走行1〜2周を実施し、グリッドスタートとなります。スタートは赤信号点灯→消灯となります。
■ビギナークラス
ビギナークラスの方は、車検適合車両であれば特にレギュレーションはありません。過去の例ですと、ノーマル車両で参加される方がほとんどです。
ただし、事前の通常走行に問題ない程度のメンテナンスは必ずしておいてください。 |
| ■参加料金 |
■走行会クラス
21,500円+保険代500円 総額 22,000円
※タイム計測費・タイム結果プリントアウト費込み
※昼食・弁当代は含みませんので、各自準備願います
◆模擬レースオプション 5,000円
■レースクラス(RX-8GrandPrix)
33,000円+保険代500円 総額 33,500円
※タイム計測費・タイム結果プリントアウト費込み
※昼食・弁当代は含みませんので、各自準備願います
■ビギナークラス
16,000円+保険代500円 総額 16,500円
※タイム計測費・タイム結果プリントアウト費込み
※昼食・弁当代は含みませんので、各自準備願います
■ギャラリー・見学
＜入場無料＞
パドック内に駐車はできませんので、サーキット正門左手にあります噴水脇駐車場をご利用ください。
ドライバーの同行者ももちろん無料です。
当日は、パドック内の多目的ルームが開放されていますので、エアコンの効いた部屋でおくつろぎいただくのも可能ですし、1コーナー寄りのピット上からホームストレートを見学できます。
【注意１】
参加受付は先着順となります。
※メールが届いた順に仮受付とします。
※仮受付の人数が定員に達し次第、定員以降のお申し込みの方はキャンセル待ちとなります。 ご了承ください。
※仮受付後に、定員分の方宛に主催者から仮受付確認及び参加費振込依頼メールを送付します。メールを受領後、銀行の3営業日以内にお振り込みをお願いします。期限までにお振り込みが確認できない場合、キャンセル扱いとします。
【注意２】
開催1ヶ月前までのキャンセルは、参加費用から1,000円を引いた金額を返金致します。
上記を過ぎてからのキャンセルについては、申し訳有りませんが返金致しませんのでご容赦ください。
※サーキット側に1ヶ月前には料金を支払わなければなりません。ご理解いただければ幸いです。
※キャンセルの場合、他の参加者への権利譲渡は行えません
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| ■参加資格 |
(1)マツダ RX-8で走行可能な方
(2)普通免許所持者
サーキットライセンス及びモータースポーツライセンス不要
(3)パソコンでメールを送受信できる環境のある方
※走行会資料等をPDFファイルで送信する場合に受信できないため。ご理解をお願いします。 |
| ■申込方法・受付状況 |
下記メールフォームから全項目ご記入の上、お申し込みをお願いします。
 申し込みフォーム
申込受付状況（PDF）
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| ■準備物 |
※サーキット初心者の方は、主催者か周りの経験者に走行会に参加する服装・準備物等を確認してください。
＜服装関係＞
・長袖＆長ズボン→肌の露出がない服装でお願いします。レーシングスーツである必要はありません。
・動きやすい靴→スニーカー等。レーシングシューズであればもちろんGood！
・ヘルメット→フルフェイスを推奨。半キャップは不可。
・グローブ→軍手不可。指先まで全部隠れるもの。
＜走行準備に必要なアイテム＞
・ガムテープ→ゼッケンや計測器の取り付けで使用します。
・ビニールテープ→ガラス材質のヘッドライトへの散乱 防止のテーピングをします。 テーピングは、ガラス部のみで、樹脂部
(ヘッドライト、テールランプ等)は不要です。
・筆記用具
・エアゲージ（安物でもかまいません） →走行前に空気圧のチェックは必須です。
その他、工具等はあった方が良いです。
※オイル交換、タイヤの溝確認等、車両の点検は事前に必ずチェック願います。 |
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